京张高铁年底开通！2300万消费者距离怀来葡萄产区有多快？

Micro说：“我们期盼着京张高铁的开通，为我们带来更多利好。”

2019年12月31日，京张高铁将全线实现通车！

15天之后，大家将可以体验到从北京直达怀来的“半小时生活圈”。据相关部门发布的资料显示，京张高铁第7站设在怀来，叫怀来站，位于京张线河北省怀来县沙城主城区东侧偏南3.5公里处，车场规模为2台面4线。怀来站旅客发送量近期（2020年）高峰小时发送量为510人，远期（2030）年高峰小时发送量为590人。

“京张高铁的开通一直以来都是大家关注的焦点，主要有两个原因：其一，怀来县作为河北省环首都14个县区之一，京张奥运通道是接下来很重要的对外开放的桥头堡；其二，怀来亦是非常重要的葡萄酒种植、生产、酿造产区，葡萄酒旅游产业也有着天然的地理优势，京张高铁就像是一个高速通路，可以为我们带来更多的消费者。”怀来产区一位酒庄主对微酿说。

“我们一直期盼着2019年12月31日京张铁路通车，设想着如何把更多消费者吸引到怀来产区、长城桑干酒庄，”长城桑干酒庄总经理何家馗说道，“现在酒庄旅游服务业也是葡萄酒产业链条上的重要部分，消费者来到酒庄有很好的消费场景，可以和酿酒师面对面做沟通，详细了解一瓶葡萄酒的来龙去脉。在酒庄进行餐饮住宿综合的配套体验，形成全景化的消费场景。我们从2013年组建酒庄旅游团队，到今天旅游业务板块权重不断扩大，葡萄酒产业的酒庄酒模式逐渐确立。2018年酒庄旅游项目的数据是：全年接待39000人。我们期待着京张铁路开通之后，更多消费者能够走进酒庄，走进怀来产区来。”

“高铁开通之后北京到怀来更方便啦，北京市郊铁路S2线、880公交均开通至县城，京张高铁在怀来县设沙城和东花园两站。与国内其他产区相比，怀来具备了独特的优势——距离北京非常近。2020年马上到来，借着冬奥会这个机遇，怀来和北京融合度越来越高，京津冀一体化的高效也会慢慢能体会到，所以这个产区非常适宜发展酒庄旅游。从风土条件来说，怀来是中国最好的产区之一，适宜酿造一些陈酿型葡萄酒。京张高铁全线开通之后，背靠北京这么大的消费市场，我们只要把产品做好了，价格合理了，还愁没有消费者吗？”马丁酒庄的田疆庄主说道。

怀来产区历史悠远，“中国葡萄酒之乡”曾经一度成为怀来的名片——这是很久以来业内人士对怀来产区的评价。然而，近几年来，占地、拔葡萄、盖房子仿佛已经成为了这个产区过去一段时间的常态，葡萄种植面积在减少，带来的优质葡萄原料随之减少，“产区要复兴”已经成为当地酒庄及生产企业亟待解决的诉求。

笔者一行曾于9月份深入怀来产区，与长城桑干酒庄、中法庄园、紫晶酒庄、马丁酒庄、瑞云酒庄的庄主及相关负责人等进行了深度交流，大家一致表示：“怀来离市场这么近，希望更多消费者看看我们种的葡萄，对国产酒有客观的认知，建立起消费的信心。毕竟这是怀来的特色产业，希望产区能够多发出声音。”

对于大家发出的“谁来拯救怀来产区？”的呼喊，笔者认为，除了相关部门的支持，产区还要发挥自身的独特优势。

“大家有时间可以多到怀来走走看看，我们这里拥有华北最大的湿地公园，依山傍水，空气纯净，有着‘北京后花园’之称。怀来八达岭长城，距龙庆峡风景区，湖岸长达9.8公里的官厅湖，草长莺飞，京西草原、康西草原加之卧牛山、陈家堡明长城遗址、天漠旅游区等景点。葡萄酒及旅游更是很早就发展起来的产业，大家沿着桑园镇这条路一直走，很多知名、不知名的酒庄早就实行了‘前店后厂’的模式，逛着景儿就能把自己喜欢的葡萄酒买回家了。要是不放心，到咱们酒庄里看看葡萄园、生产线。还有官厅版块就集结了红酒特色康养小镇等众多高新产业园区。我们期盼着京张高铁的开通，为我们带来更多利好。”当地一位酒庄主表示。